大型構件液壓同步提升技術(shù)是近年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)的一項新穎的建筑施工安裝技術(shù)。與傳統的提升方法不同，它采用柔性鋼絞線(xiàn)或剛性立柱承重、液壓提升器集群、計算機控制、液壓同步提升新原理，結合現代化施工方法，將大型構件在地面拼裝后，整體提升到預定高度安裝就位。在提升過(guò)程中，不但可以控制結構構件的運動(dòng)姿態(tài)和應力分布，還可以讓結構件在空中滯留和進(jìn)行微動(dòng)調節，實(shí)現倒裝施工和空中拼接，完成 人力和傳統設備難以完成的施工任務(wù)。

大型構件液壓同步提升技術(shù)的主要技術(shù)特點(diǎn)有：

①通過(guò)提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。

②采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運動(dòng)自鎖性，使提升過(guò)程，并且構件可以在提升過(guò)程中的任意位置長(cháng)期鎖定。

③提升設備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜在狹小空間或室內進(jìn)行大噸位構件提升安裝。

④設備自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，性好，性高，通用性強。與傳統施工方法相比較，采用整體提升技術(shù)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：①不需設置臨時(shí)支撐，節省了腳手架等臨時(shí)工程的費用；②不需用到大型吊車(chē)，節省了場(chǎng)地及機械費用；較為突出的優(yōu)點(diǎn)在于將結構在投影位置進(jìn)行拼裝，減少高空作業(yè)，從而地了施工條件，對于施工、提高拼裝精度和焊接質(zhì)量以及工期均產(chǎn)生良好效果。

整體提升系統的布置

1提升吊點(diǎn)總體布置

根據提升結構本身的結構特點(diǎn)，決定提升點(diǎn)的數量和位置。提升點(diǎn)的布置應與結構的剛度分布相一致，提升狀態(tài)下結構的受力情況與實(shí)際使用狀態(tài)的結構受力情況基本一致。

2提升油缸的布置

應根據提升力的大小確定提升油缸的型號和數量。在布置油缸時(shí)主要考慮：

①自重作用下提升點(diǎn)的反力；

②提升加速度產(chǎn)生的慣性力；

③根據結構連接特點(diǎn)，盡量采取減少支撐的偏心受壓；

④的系數。

3液壓泵站的布置

應根據各提升吊點(diǎn)的油缸種類(lèi)和數量，以及要求的提升速度來(lái)布置液壓泵站。

布置時(shí)遵循的基本原則有：

①泵站提供的動(dòng)力應能足夠的提升速度；

②就近布置，以縮短油路管路；

③提高泵站的利用效率。

4計算機控制系統的布置

①傳感器的布置

1)激光測距儀

在提升吊點(diǎn)處，選擇適當位置安裝激光測距儀，激光測距儀的目標靶子安裝在被提升結構上。

2)壓力傳感器

在提升吊點(diǎn)的油缸中，選擇合適油缸安裝壓力傳感器。壓力傳感器安裝在油缸的大腔側，由于同一提升吊點(diǎn)的所有油缸的進(jìn)油口并聯(lián)，壓力相同，故一個(gè)油缸的壓力就代表了同一提升吊點(diǎn)的壓力。

3)錨具及油缸位置傳感器

在每個(gè)油缸的上下錨具油缸上各安裝一只錨具傳感器，在主缸上安裝一只油缸位置傳感器。