屺風(fēng)大橋橋梁同步液壓頂升技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
　　1)經(jīng)過(guò)結構檢算，對液壓頂升可能造成的橋梁影響進(jìn)行了結構補強，頂升時(shí)橋梁結構   。2)采用金鋼鏈鋸無(wú)振動(dòng)切割，在切割過(guò)程中對橋梁結構穩定無(wú)任何影響。3)柱切割時(shí)液壓控制系統在保壓平衡狀態(tài)下進(jìn)行的，使橋梁在穩定的狀態(tài)下完成了力系轉換。4)整個(gè)頂升過(guò)程是在位移、頂力雙控狀態(tài)下完成的，同步，為±2.0mm。5)采用了的限位裝置，橋梁頂升完成后的線(xiàn)形、中線(xiàn)、水平、柱垂直度等達到設計及規范要求。6)橋梁液壓頂升工期短。橋下液壓頂升準備階段可以在不中斷陸上交通的條件下進(jìn)行；整個(gè)液壓頂升施工所需時(shí)間約90d，陸上從正式頂升中斷交通到完成頂升恢復交通約60d；水上交通在整個(gè)液壓頂升過(guò)程中可不中斷。7)液壓頂升節約費用：如果采用拆除老橋重新建造的方案，新建主橋將花費777萬(wàn)元，引橋352萬(wàn)元，征地借地25萬(wàn)元，合計1154萬(wàn)元。而采用頂升的方案主橋頂升費用154.5萬(wàn)元，引橋43萬(wàn)元，合計197.5萬(wàn)元，節省了約956.5萬(wàn)元的資金。8)社會(huì )效益：由于施工工期短，對周邊環(huán)境的影響小，   大限度地節約了社會(huì )資源。