液壓連續提升技術(shù)的形成
　　大型構件液壓同步提升技術(shù)是一項新穎的建筑施工安裝技術(shù)，液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體。以往這項技術(shù)中的液壓提升器是間歇工作方式，液壓提升器由頂部的上錨具機構、中部的穿心式提升液壓缸、下部的下錨具機構和鋼絞線(xiàn)等組成，待裝構件通過(guò)地錨與鋼絞線(xiàn)相連。其升降過(guò)程是：當下錨具機構夾緊鋼絞線(xiàn)時(shí)，上錨具機構松開(kāi)，主液壓缸空載上升或下降，大型構件不動(dòng)；當上錨具機構夾緊鋼絞線(xiàn)時(shí)，下錨具機構松開(kāi)，使主液壓缸帶載上升或下降。如此交替循環(huán)，大型構件便上升或下降至預定的高度。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時(shí)，緊錨力和脫錨力有限，因此緊錨和脫錨主要是靠鋼絞線(xiàn)在負載轉換過(guò)程中受到壓力或拉力頂開(kāi)或拔松錨片來(lái)完成的，錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài)。錨具缸出力太大，反而會(huì )因誤操作等帶來(lái)意外。顯然，在負載轉換過(guò)程中，由于上、下錨具交替緊、松錨而使重物呈現停頓、再起動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生附加慣性力，不僅生產(chǎn)效率低，而且   性會(huì )受到影響。