液壓提升機液壓制動(dòng)系統的發(fā)展應向的恒減速、多通道、振動(dòng)沖擊限制和智能化等高性方向發(fā)展。恒減速制動(dòng)系統可以減小緊急制動(dòng)減速度，從而減小系統的動(dòng)力沖擊。目前使用的恒減速液壓制動(dòng)系統，在制動(dòng)失效后一般轉入恒力矩制動(dòng)，這樣提升系統   計算仍按恒力矩系統設計，若采用恒減速制動(dòng)失效后自動(dòng)轉入恒減速制動(dòng)的系統，則可優(yōu)化提升系統。
　　多通道恒減速制動(dòng)系統，可以防止在提升機運行過(guò)程中爆裂而造成提升機打滑事故也可以防止液壓站不回油而造成提升機跑車(chē)事故，的提高了制動(dòng)系統的   性，應在礦井提升機和帶式輸送機系統大力推廣。恒減速制動(dòng)系統振動(dòng)沖擊限制技術(shù)，類(lèi)似于汽車(chē)的防抱死系統，可以限制緊急制動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)力沖擊，防止鋼絲繩打滑，同時(shí)保護鋼絲繩、電動(dòng)機等提升設備，應在礦井提升機和帶式輸送機系統大力推廣。