南京——杭州高速宜興段橋梁液壓頂升方案優(yōu)化
　　對橋梁支座   換時(shí)，梁體液壓頂升是無(wú)法避免的，因此液壓頂升方案需要考慮液壓頂升設備的可行性(千斤頂尺寸、量程及精度)、橋梁上下部結構及相關(guān)構件的   性、施工空間的可操作性等因素，經(jīng)綜合考慮后，優(yōu)化組合形成2個(gè)頂升方案：
　　(1)優(yōu)化方案1
　　本次支座   換時(shí)，如果左幅37#橋墩液壓頂升高度在≤5mn的情況下能將支座順利取出和安裝，則本次優(yōu)先考慮如下優(yōu)化方案：在墩頂設置抱箍支撐，僅對左幅37#橋墩上的2個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行同步頂升5mm。
　　(2)優(yōu)化方案2
　　本次支座   換時(shí)，如果左幅37#橋墩液壓頂升高度在>5mm的情況下才能將支座順利取出和安裝，則本次考慮如下優(yōu)化方案：在墩頂設置鋼抱箍支撐，頂升分兩階段，左幅36#~38#橋墩同步頂升4mm，然后將左幅37#橋墩向上再頂升4mm。