合理確定提升點(diǎn)的位置和數量，是大型鋼析架整體提升施工中一項非常重要的工作，它直接關(guān)系到鋼析架在提升過(guò)程中的穩定性、性和施工經(jīng)濟性。因此，應經(jīng)過(guò)慎重考慮和計算來(lái)確定提升點(diǎn)的位置和數量。在確定提升點(diǎn)的位置和數量之前，應首先計算出較 大提升荷載，然后根據較 大提升荷載來(lái)確定液壓千斤頂(液壓提升器)的數量。

合理確定提升點(diǎn)的位置與數量的基本原則是:

(l)提升點(diǎn)選取的原則是鋼析架整體結構受力合理，并切實(shí)鋼析架在提升過(guò)程中的穩定性。

(2)在和質(zhì)量的前提下，盡量減少提升點(diǎn)數量。

(3)單體設備承載能力符合設計要求，并且每個(gè)提升設備所承受的荷載盡可能接近。為了使用設備，應將設備的額定起重能力乘以折減系數，如液壓千斤頂可取0 .5~0.6。

(4)為構件本身整體提升中的穩定性和就位性，提升點(diǎn)宜選在精架的下弦節點(diǎn)處。

(5)每一個(gè)提升點(diǎn)的選擇做到既要節省提升設備又要析架桿件的受力不超過(guò)設計荷載要求，尤其是拉桿變壓桿時(shí)，能桿件不因失穩而破壞。

(6)提升點(diǎn)的位置應盡量選在結構內力較 有利處，如支座處或與支座較接近處，以便析架提升時(shí)的受力情況盡量與設計的受力情況類(lèi)似。

(7)各提升點(diǎn)的選擇應盡量以析架中心為對稱(chēng)中心，以析架主軸線(xiàn)為對稱(chēng)軸，以整個(gè)提升過(guò)程平穩。

(8)凡是提升點(diǎn)與設計支座位置、數量不同、或有可能產(chǎn)生內力不利的變化時(shí)，均應通過(guò)驗算，以確定提升時(shí)析架桿件的內力，并作相應處理。如:若接近設計應力，可不作處理；若比設計應力大，作加固或其它處理。

提升點(diǎn)確定后，應按提升過(guò)程中各種不利工況，以各提升點(diǎn)的較 大受力值作為提升設備選擇的依據，并按受力大小對提升設備進(jìn)行合理組合與設置，以提升設備及單根鋼絞線(xiàn)的使用。例如，東方航空公司雙機位機庫大型網(wǎng)架整體提升時(shí)，利用了30根混凝土柱中的26根作為提升點(diǎn)；上海大劇院6075噸鋼屋蓋整體提升施工時(shí)，利用了6個(gè)電梯井中的4個(gè)作為提升點(diǎn)；上海證券大廈鋼天橋液壓整體提升安裝時(shí)，在南北兩塔樓設置了8個(gè)支承牛腿分別布置千斤頂作為提升點(diǎn)。

在提升點(diǎn)確定之后，應對各不利受力提升點(diǎn)進(jìn)行加固。在采取加固措施之前應首先分析各不利提升點(diǎn)的內力變化，以便采取相應加固措施，鋼析架的施工內力變化在設計允許的范圍內和整體提升施工的順利進(jìn)行。因為提升加固措施均具有臨時(shí)性，因此，在的前提下，加固投入應盡可能少。

對提升點(diǎn)附近內力變化的桿件，內力增量較大的桿件可就地補強可采用以下一些加固措施:對受拉桿件，主要用角鋼或扁鋼從兩側夾住原桿件，個(gè)別處在兩端可將加強桿件與節點(diǎn)板焊接在一起。對受壓桿件，則宜采用外包角鋼形成鋼構套的加固方案。