隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，對裝置本身又提出了新的   高的要求。如網(wǎng)絡(luò )化智能控制、就位(mm級)、高同步性、高平衡穩定性、負荷交換損失降至   低、運行速度的提高、運用多點(diǎn)多站進(jìn)行大型網(wǎng)架結構的整體吊裝等技術(shù)。為適應發(fā)展需求，使液壓提升裝置自身   加完善，能在   廣泛的內應用，已進(jìn)行了幾點(diǎn)有針對性的研究。
(1)電氣部分
通過(guò)采用   新的液壓提升設備系統配置，提高運行速度、控制精度及系統穩定性；采用   好、   新的傳輸介質(zhì)，提高信號傳輸速率(包括網(wǎng)絡(luò )傳輸速率)，以利于提高系統運行速度和傳輸的性；通過(guò)多站投入，分層分組承擔任務(wù)，相互之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò )通訊，進(jìn)一步系統智能群控功能；通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、智能通訊模塊等實(shí)施遠程監控等。通過(guò)采取以上各種手段使控制液壓頂升設備系統   加完善，使控制向   高、   深層次發(fā)展。
(2)機械、液壓部分
通過(guò)采用雙層互動(dòng)液壓缸的結構形式，即每個(gè)工作站點(diǎn)布置一個(gè)雙層的液壓千斤頂，2個(gè)千斤頂作接力動(dòng)作，利于減少負荷交換損失，提高運行速度及系統穩定性、同步性；通過(guò)改進(jìn)現有的承力機構，減少不的負荷交換損失，提高運行速度及系統穩定性，節省吊裝時(shí)間；通過(guò)引進(jìn)消化吸收世界技術(shù)，提高加工裝配工藝水平，使整套裝置無(wú)論從外形還是性能都有提高。
近年來(lái)，采用工業(yè)計算機控制的液壓頂升裝置已經(jīng)在許多大型項目中應用，如目前國內   重的發(fā)電機定子吊裝、國內單機容量   大的火電廠(chǎng)煙囪鋼內筒及平臺的吊裝等，均取得了成功并獲得好評。目前，我們正在積極地進(jìn)行技術(shù)與儲備工作，從多方面入手不斷提高裝置性能。相信不久后采用   新一代控制體系的提升裝置應用會(huì )   廣泛，未來(lái)的前景也會(huì )   廣闊。