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      類(lèi)別:液壓提升裝置
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    4. 液壓提升器
      名稱(chēng):液壓提升器
      類(lèi)別:液壓提升器
    5. 油路管道
      名稱(chēng):油路管道
      類(lèi)別:高壓膠管
    6. 銷(xiāo)售熱線(xiàn):13833722257 聯(lián) 系 人:殷先生 電話(huà):0317-8296772
      傳真:0317-8296771
      郵箱:dhyyjxsb@sina.com
      地址:河北省泊頭市南倉街72號
      公司動(dòng)態(tài)
      SQD-160-100S·F型松卡
      DSJ-200-2700液壓頂升
      SQD-350-100S·F型松卡
      液壓提升器
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      DSJ-200-2700液壓頂升
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      液壓提升支架總成
      液壓提升裝置
      儲罐安裝設備
      倒裝液壓提升設備

      大跨度網(wǎng)架結構整體提升技術(shù)可靠性

      發(fā)布時(shí)間:2019-06-11  發(fā)布者:鼎恒液壓機械
      隨著(zhù)建筑行業(yè)的發(fā)展及各種建材的,建筑結構也逐漸向著(zhù)層、大空間、大跨度等方向發(fā)展。21世紀,大跨空間結構在建筑內了的青睞,成為大跨空間結構繁榮發(fā)展的新階段,同時(shí)也是各種施工技術(shù)沖破局限脫穎而出,結合現代工藝、、完成作業(yè)的新時(shí)期。
      在當代眾多的大跨空間結構中,網(wǎng)架結構以其新穎靈活的形式、美觀(guān)大方的造型、優(yōu)點(diǎn)的整體性能在空間結構中彰顯了舉足輕重的地位,在近三十年了迅猛發(fā)展。網(wǎng)架結構是由一系列的桿系按照的規律通過(guò)節點(diǎn)連接起來(lái)的多次超靜定空間結構,它可以充分發(fā)揮空間三維捷徑傳力的優(yōu)點(diǎn),特別適宜大跨度的建筑體系,且應用較為廣泛。隨著(zhù)網(wǎng)架工程建設規模的日益大型化、體系復雜化、形態(tài)新異化、施工難度化,因此,在大跨網(wǎng)架結構安裝施工過(guò)程中,選用合適的新工藝、新方法、,研究其在提升過(guò)程中的性,對人民生命財產(chǎn)、工程施工質(zhì)量具有現實(shí)意義。
      隨著(zhù)科技水平的日益發(fā)展,自上世紀90年代末開(kāi)始,大型空間網(wǎng)架結構安裝方法逐漸呈現出多樣化、成熟化、化態(tài)勢。其施工方案的選擇,在考慮工程項目經(jīng)濟成本、建設進(jìn)度以及質(zhì)量的同時(shí),亦應充分衡量結構主體的類(lèi)型、構造特征、受力狀態(tài)及施工現場(chǎng)條件等因素,結合當地實(shí)際環(huán)境來(lái)把握。
      網(wǎng)架的安裝是指將使用各種施工方法使其擱置在設計的位置上。目前,網(wǎng)架結構常用的安裝方法有:高空散裝法、分條分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法以及整體頂升法。對這些施工方法的選擇,應根據網(wǎng)架實(shí)際受力和構造特點(diǎn),在滿(mǎn)足、質(zhì)量、進(jìn)度以及經(jīng)濟效益的前提下,結合工程的實(shí)際施工條件綜合確定。
      高空散裝法是指將小拼單元或散件(單根桿件及單個(gè)節點(diǎn))直接在設計位置上進(jìn)行總拼的方法。高空散裝法有滿(mǎn)堂腳手架(即全支架)法和懸挑法兩種。散件拼裝一般采取滿(mǎn)堂腳手架法,而對于小拼單元在高空總拼情況,或者球面網(wǎng)殼三角形網(wǎng)格的拼裝則多用懸挑法。滿(mǎn)堂腳手架法拼裝時(shí),如果支架頂部是木板或者竹腳手板滿(mǎn)鋪時(shí),要注意,且由于需要搭設大規模的拼裝支架,耗用大量材料;懸挑法拼裝網(wǎng)架則較少搭設支架,節約材料,但懸挑部分的網(wǎng)架要有足夠的剛度,且幾何不變。
      高空散裝法的主要技術(shù)問(wèn)題:
      1)確定合理的拼裝順序
      為了減少積累偏差和便于控制標高,拼裝時(shí)應從脊線(xiàn)開(kāi)始,或從中間向兩邊發(fā)展。具體的拼裝順序視結構本身的情況而定。
      2)標高及軸線(xiàn)位置的控制
      拼裝施工過(guò)程中,應隨時(shí)對標高和軸線(xiàn)進(jìn)行測量并依次調整,使網(wǎng)架總拼后縱橫向總長(cháng)度偏差、支座中心偏移、相鄰支座高差、較低較高支座差等指標均符合網(wǎng)架規程的要求。
      3)拼裝支架的要求
      高空散裝法時(shí),應對拼裝支架進(jìn)行設計。同時(shí),拼裝支架還滿(mǎn)足以下三個(gè)要求:
      ①拼裝支架要有足夠的強度和剛度;
      ②支架在荷載作用下往往會(huì )發(fā)生微小的沉降,會(huì )影響到網(wǎng)架拼裝的精度,所以其沉降量穩定。
      ③網(wǎng)架拼裝完成后,支架點(diǎn)的拆除順序要按照網(wǎng)架自重撓度曲線(xiàn)分區按比例拆除。
      網(wǎng)架的整體提升是指在結構上安裝提升設備提升網(wǎng)架,也可以在進(jìn)行滑模施工的同時(shí)提升網(wǎng)架(此時(shí)網(wǎng)架也可作為操作平臺)。近年來(lái)國內新建成的許多大跨網(wǎng)架屋蓋結構均采用此類(lèi)施工方法,像東方航空公司40號維修機庫、廣州新白云機場(chǎng)飛機維修庫、首都機場(chǎng)306m跨四機位飛機庫、成都機場(chǎng)飛機修理庫、上海大劇院鋼屋蓋以及圖書(shū)館鋼屋蓋等。整體提升施工方法較適用于周邊支承及多點(diǎn)支承的各類(lèi)網(wǎng)架,進(jìn)行施工時(shí)可以充分利用現有結構,可以節省安裝設施的費用。
      網(wǎng)架的整體提升法一般可以分為單提網(wǎng)架法、升梁抬網(wǎng)法以及升網(wǎng)滑模法三類(lèi)。
      整體提升法的主要技術(shù)問(wèn)題包括:
      1)提升設備布置與負載能力①提升設備的布置應盡量使網(wǎng)架提升時(shí)的受力情況與設計時(shí)的受力情況接近;且各個(gè)提升設備所受荷載也要盡可能相近。
      ②對提升設備的負載能力,將額定負荷能力乘以的折減系數。
      2)網(wǎng)架提升的同步控制
      網(wǎng)架提升時(shí)應盡量做到保持同步,其吊點(diǎn)間的提升差值要符合規程的要求。
      3)柱的穩定性問(wèn)題
      整體提升時(shí),下部支承柱應形成穩定的框架體系,否則應對柱進(jìn)行穩定性驗算,如果穩定性不夠,則應采取拉攬風(fēng)繩、各柱間設置水平支撐等加固措施。
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