1、液壓提升原理

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作(緊)時(shí)，會(huì )自動(dòng)鎖緊鋼絞線(xiàn)；錨具不工作(松)時(shí)，放開(kāi)鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)可上下活動(dòng)。

“液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為牽引機具，柔性鋼絞線(xiàn)作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結構，以鋼絞線(xiàn)作為提升索具，有著(zhù)、、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列優(yōu)點(diǎn)。

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作(緊)時(shí)，會(huì )自動(dòng)鎖緊鋼絞線(xiàn)；錨具不工作(松)時(shí)，放開(kāi)鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)可上下活動(dòng)。由提升主油缸及上、下錨具組成，鋼絞線(xiàn)從天錨、上錨、穿心油缸中間、下錨及錨依次穿過(guò)，直至底部與被提升構件通過(guò)地錨相連接。上、下錨具由于鍥形錨片的作用具有單向自鎖性，液壓提升器依靠主油缸的伸縮和上、下錨具的夾緊或松開(kāi)協(xié)調動(dòng)作，實(shí)現重物的上升和下降。

2、液壓提升關(guān)鍵技術(shù)及特點(diǎn)

1)通過(guò)提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。

2)采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運動(dòng)自鎖性，使提升過(guò)程，并且構件可以在提升過(guò)程中的任意位置長(cháng)期鎖定。

3)提升設備體積小、自重輕、承載過(guò)載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進(jìn)行大噸位構件提升安裝。

4)設備自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，性好，性高，使用面廣，通用性強。

系統布置原則

1、總體布置原則

1)滿(mǎn)足單臺起重機整體提升的載荷要求，盡量使每個(gè)提升點(diǎn)、每臺液壓提升器受載均勻；

2)盡量每臺液壓泵站驅動(dòng)的提升器數量相等，提高液壓泵站利用率和泵源系統效率；

3)在總體布置時(shí)，要認真考慮系統的性和性，降低工程風(fēng)險。

5.2、液壓提升方案

起重機本體結構平面內剛度較強，即起重機大梁自身抗變形能力較強，單個(gè)提升點(diǎn)的位移量變化對提升荷載的二次分配影響較大，故考慮采用大閉環(huán)控制提升的方案，以各提升吊點(diǎn)的同步和荷載均勻。

1)在各臺液壓提升器上安裝行程傳感器；

2)在起重機本體吊點(diǎn)處安裝同步傳感器；

3)將同步傳感器和行程傳感器與計算機控制系統相連，進(jìn)行提升同步控制；

4)在單臺起重機整體同步提升過(guò)程中，除預提升和整體落位過(guò)程之外，采用計算機自動(dòng)控制連續提升；

5)對各提升點(diǎn)在配置液壓提升器時(shí)考慮足夠的提升能力裕度，以滿(mǎn)足提升荷載的二次分配；

6)起重機在軌道上落位的過(guò)程中，進(jìn)行手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)控制。