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    1. SQD-160-100S·F型松卡式千斤頂
    2. DSJ-200-2700液壓頂升裝置
      類(lèi)別:液壓提升裝置
    3. SQD-350-100S·F型松卡式千斤頂
    4. 液壓提升器
      名稱(chēng):液壓提升器
      類(lèi)別:液壓提升器
    5. 油路管道
      名稱(chēng):油路管道
      類(lèi)別:高壓膠管
    6. 銷(xiāo)售熱線(xiàn):13833722257 聯(lián) 系 人:殷先生 電話(huà):0317-8296772
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      郵箱:dhyyjxsb@sina.com
      地址:河北省泊頭市南倉街72號
      公司動(dòng)態(tài)
      SQD-160-100S·F型松卡
      DSJ-200-2700液壓頂升
      SQD-350-100S·F型松卡
      液壓提升器
      油路管道
      YB-60型液壓泵站
      SQD-250-100S·F型松卡
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      DSJ-200-2700液壓頂升
      YB-40型液壓泵站
      液壓提升支架總成
      液壓提升裝置
      儲罐安裝設備
      倒裝液壓提升設備

      液壓頂升設備技術(shù)發(fā)展方向以及液壓設備常見(jiàn)故障總結

      發(fā)布時(shí)間:2024-03-19  發(fā)布者:鼎恒液壓機械
      {一}、液壓同步提升技術(shù)未來(lái)的發(fā)展發(fā)展方向
      我國的液壓同步提升技術(shù)是在實(shí)際工程應用迫切需要的形勢下形成的,是在因工程的重大影響而要求它具備萬(wàn)無(wú)一失的性和方便靈活的現場(chǎng)適應性前提下,了逐步完善和不斷發(fā)展,又是因其省工、省時(shí)、省料,具有顯著(zhù)經(jīng)濟效益而展現了良好的應用前景,后繼工程接連不斷??梢哉f(shuō),它的發(fā)展過(guò)程適應了當前我國建設事業(yè),特別是建筑業(yè)發(fā)展的需要。
      液壓同步提升技術(shù)將在以下三方面發(fā)展:
      (1)完善同步液壓頂升技術(shù)本身。到目前為止,所有工程均以垂直向上的重載提升工況為主,帶載下降工況,無(wú)負載平移或旋轉,發(fā)展這些作業(yè)工況,使之成為多向同步技術(shù),則將適應多的施工場(chǎng)合;此外,減少提升準備工作量,改目前的間歇提升為連續提升,則施工周期還將進(jìn)一步縮短。
      (2)拓展應用。除構件同步提升外,液壓同步技術(shù)還可用于建筑施工的其它方面,如滑模施工,地下排管乃至建筑物整體平移等都是有可能應用的;此外,還可將液壓同步技術(shù)作為機械作業(yè)功能的一部分,用于建筑施工固定設備上。
      (3)組建集團,走向市場(chǎng)。上有像瑞士的VSL公司、瑞典的BYGGING一UDDEMANN公司那樣專(zhuān)門(mén)從事提升安裝的公司,他們已在全世界30多個(gè)進(jìn)行了大噸位構件的提升安裝,如在法國巴黎TDF塔7780t塔樓的提升,在芬蘭赫爾辛基9000t傘形水塔的提升等。就我國該項技術(shù)目前的水準而言。若在現有基礎上,組織專(zhuān)門(mén)隊伍,落實(shí)配套措施,加強聯(lián)系,承擔工程,那么,這項技術(shù)走向市場(chǎng)將為期不遠了。
      液壓同步提升技術(shù)的出現,適應了當前建設事業(yè)蓬勃發(fā)展的需要,是改造傳統施工技術(shù)的重大突破。它以新穎的設計構思、施工方法、的自動(dòng)化程度和良好的性贏(yíng)得了重大工程的應用,并將在廣泛的施工獲得推廣。
      {二}、液壓提升系統中液壓傳動(dòng)設備常見(jiàn)故障總結
      液壓頂升裝置常見(jiàn)故障主要有:液壓元件故障、液壓同路故障、液壓系統故障、油液污染等。
      1、液壓元件故障
      通常的液壓元件故障主要有:(1)齒輪泵故障,如:泵不輸油、壓力不足、噪聲過(guò)大、發(fā)熱嚴重;(2)葉片泵故障,如:輸出流量不足、溫度噪聲大、壓力不足等;(3)溢流閥故障,如:壓力不穩定、泄漏嚴重、調整不到位等;(4)液壓缸故障,如:活塞桿爬行、動(dòng)作緩慢無(wú)力、外部漏油等;(5)換向閥故障,如:換向不靈、電磁鐵過(guò)熱、振動(dòng)等;(6)軸向柱塞泵故障,如:泵不運轉、泵不變量、壓力升不流量不足等。
      2、液壓同路故障
      通常的液壓同路故障主要有:(1)速度控制同路故障,如:速度不穩;(2)方向控制同路故障,如:液壓缸鎖不緊、電液換向閥不動(dòng)作、換向后工作元件仍向前走等;(3)壓力控制同路故障,如:順序動(dòng)作不正常、振動(dòng)、減壓閥后壓力不正常等。
      3、液壓系統故障
      通常的液壓系統故障主要有:(1)液壓系統壓力失常,如:壓力過(guò)高或過(guò)低、流量不足或無(wú)流量等;(2)液壓系統產(chǎn)生振動(dòng)或產(chǎn)生噪聲,如:液壓泵吸空、控制閥故障等;(3)液壓系統過(guò)熱,如:油箱黏度過(guò)高或過(guò)低;第四、油液污染。
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