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      SQD-160-100S·F型松卡
      DSJ-200-2700液壓頂升
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      液壓頂升故障預測研究以及液壓提升裝置工藝因素

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-12  發(fā)布者:鼎恒液壓機械
      【一】、液壓系統故障預測研究現狀
      目前,針對液壓提升系統故障的研究大多主要針對故障診斷、故障定位及故障原因查找等。對當前狀態(tài)正常但存在故障隱患的預測研究較少,只有少數專(zhuān)家對液壓系統故障預測進(jìn)行過(guò)研究。
      有研究者針對液壓系統性能參數退化的特點(diǎn),提出了一種基于小波包變換和隱馬爾科夫模型(HMM)相結合的液壓系統故障預測方法,并通過(guò)試驗驗證了方法的可行性和性。有些通過(guò)對液壓泵振動(dòng)信號的小波包分析,建立了小波包分 解和支持向量機相結合的液壓泵的故障預測模型。還有研究者對重型平板運輸車(chē)液壓系統建立故障樹(shù)模型,并研究了故障判據和權重研究,為準確地進(jìn)行故障溯源、故障預測和診斷研究提供了一種新思路和方法。
      雖然現有系統運行狀態(tài)評估及故障診斷技術(shù)的研究取得了一些成果,但還存在很多不足,主要體現在以下幾方面:
      (1)現有對系統運行狀態(tài)的研究從宏觀(guān)入手的多,針對設備狀態(tài)評估研究都是針對整機設備,對設備部件的狀態(tài)評估研究較少,在評估基礎上進(jìn)行故障預測判斷的近乎空白,沒(méi)有很好地將狀態(tài)評估與故障診斷相結合。
      (2)傳統的液壓系統故障診斷理論是建立在元器件運行狀態(tài)相互單獨及有限狀態(tài)或二值假設基礎上,對設備的運行狀態(tài)只確定為正常與失效兩種狀態(tài),不能夠真實(shí)反映系統運行與故障間的關(guān)系,不利于故障預測。
      (3)現有對液壓系統故障診斷方法主要針對單發(fā)故障,對同時(shí)發(fā)生多故障模式的研究還不夠,不能夠正確全而反映系統運行的真實(shí)情況。
      【二】、液壓提升裝置工藝因素
      液壓頂升設備安裝調試管理是機電設備投入使用的基礎管理,它貫穿于設備壽命周期的全過(guò)程,決定了設備的基本使用壽命。良好的安裝調試管理,將使設備獲得堅實(shí)而穩定的良性運行條件,為企業(yè)提升經(jīng)濟效益打好基礎;缺乏管理的安裝調試,將無(wú)法獲得準確的設備運行環(huán)境參數,無(wú)法令設備安然進(jìn)入良性運行狀態(tài),必將造成設備的各種暗傷,導致壽命減少,造成投資浪費。因此,采用各種技術(shù)培訓,技術(shù)措施,正確地進(jìn)行安裝調試,實(shí)現生產(chǎn),提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)濟效益,是建立液壓提升裝置機電設備安裝調試管理體系的根本所在。是對于機電設備,不僅體積龐大、配套機組和附屬設備多,而且技術(shù)密集,安裝調試也較復雜。因此,作為使用單位,建立正確的機電設備安裝調試管理體系,使有關(guān)人員充足了解設備安裝調試的管理程序與方法,才能正確地組織人力、利用物力,成功地完成液壓頂升設備機電設備的安裝調試工作,為企業(yè)帶來(lái)長(cháng)期穩定的經(jīng)濟效益。
      液壓頂升設備按照工藝技術(shù)部門(mén)繪制的設備工藝平面布置圖及安裝施工圖、基礎圖、設備輪廓尺寸以及相互間距等要求劃線(xiàn)定位,組織基礎施工及設備搬運就位。在設計設備工藝平面布置圖時(shí),對設備定位要考慮以下因素。
      1、應適應工藝流程的需要;
      2、應方便工件的存放、運輸和現場(chǎng)的清理;
      3、設備及其附屬裝置的外尺寸、運動(dòng)部件的位置及距離;
      4、應液壓提升安裝、維修、操作的要求;
      5、廠(chǎng)房與設備工作應匹配,包括門(mén)的寬度、高度,廠(chǎng)房的跨度,高度等。應按照機械設備安裝驗收有關(guān)規范要求,做好設備安裝找平,安裝穩固,減輕震動(dòng),避免變形,加工精度,防止不正確的磨損。
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