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      熱門(mén)產(chǎn)品展示
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    2. DSJ-200-2700液壓頂升裝置
      類(lèi)別:液壓提升裝置
    3. SQD-350-100S·F型松卡式千斤頂
    4. 液壓提升器
      名稱(chēng):液壓提升器
      類(lèi)別:液壓提升器
    5. 油路管道
      名稱(chēng):油路管道
      類(lèi)別:高壓膠管
    6. 銷(xiāo)售熱線(xiàn):13833722257 聯(lián) 系 人:殷先生 電話(huà):0317-8296772
      傳真:0317-8296771
      郵箱:dhyyjxsb@sina.com
      地址:河北省泊頭市南倉街72號
      公司動(dòng)態(tài)
      SQD-160-100S·F型松卡
      DSJ-200-2700液壓頂升
      SQD-350-100S·F型松卡
      液壓提升器
      油路管道
      YB-60型液壓泵站
      SQD-250-100S·F型松卡
      針型閥和三通
      LYT型-200鏈條式液壓
      DSJ-200-2700液壓頂升
      YB-40型液壓泵站
      液壓提升支架總成
      液壓提升裝置
      儲罐安裝設備
      倒裝液壓提升設備

      液壓提升設備的布置方式及支承方式

      發(fā)布時(shí)間:2018-08-07  發(fā)布者:鼎恒液壓機械
      煙囪可以燃燒條件,工業(yè)爐內氣體的正常流動(dòng)和熱交換,是工業(yè)中常用的構筑物。鍋爐燃燒產(chǎn)生的煙氣中含有大量物質(zhì),只有通過(guò)煙囪將其排入高空,經(jīng)高空擴散后,降至地面的濃度才能符合環(huán)保要求。因此,煙囪能地減輕煙氣對環(huán)境的污染,是火電、冶金和化工等行業(yè)中的主要工程項目。煙囪的結構形式多種多樣,按照內襯布置方式的不同,可將其分為單筒式、套筒式和多管式三種:
      1、單筒式煙囪:內襯、隔熱層和筒壁相互緊靠在一起,并將內襯和保溫層直接支承于外筒壁向內挑出的環(huán)形挑頭上。這種煙囪結構簡(jiǎn)單、造價(jià)低,但普遍存在溫度裂縫和煙氣腐蝕問(wèn)題,功能和使用壽命受到嚴重影響;
      2、套筒式煙囪:在筒壁內設置一個(gè)襯筒,承重外筒與排煙內筒分開(kāi)布置,兩筒間留有較寬的檢修通道,內筒可以分段支承于外筒壁上,也可以做成單獨的自承重形式。這種煙囪的特點(diǎn)是使外筒壁不與腐蝕性煙氣接觸,溫度作用對筒壁的影響,并可將內筒設置成等直徑形式,這樣在相同的出口流速下,煙氣的自拔力遠比傳統的錐形單筒式煙囪要大得多,對煙氣發(fā)生爐的運行有利,煙氣擴散效果甚佳;
      3、多管式煙囪:當多臺煙氣發(fā)生爐同時(shí)工作時(shí),每爐單獨接一支排煙筒,幾支排煙筒集中在一起后,煙氣的出口流速相當穩定,含熱量增大,熱浮力也增大,擴散效果增強,煙囪即使在低負荷情況下運行,也能煙氣的抬升與擴散,減少近地面大氣污染;而且內部排煙管道數越多,外筒的利用率越高,建造越經(jīng)濟。
      隨著(zhù)技術(shù)的高速發(fā)展和生產(chǎn)力水平的不斷提高,傳統的單筒式煙囪必將退出歷史的舞臺,套筒式煙囪和多管式煙囪具有著(zhù)較強的發(fā)展勢頭,而其中多管式煙囪的應用愈來(lái)愈廣,逐漸成為煙囪發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。
      排煙內筒一般可選擇磚砌和鋼制內筒型結構,從材料的抗滲密閉性來(lái)著(zhù),鋼內筒優(yōu)于磚砌內筒,較為常用。按支承方式可將鋼內筒結構分為自立式、懸掛式和混合支承式三種:
      1.自立式鋼內筒:亦稱(chēng)自承重式鋼內筒,其支承點(diǎn)在根部,整只鋼內筒的豎向荷載由其底座直接傳遞到基礎;
      2.懸掛式鋼內筒:其支承點(diǎn)在懸掛段的上部平臺上,主要為受拉構件,故與自立式相比筒壁可設計得較薄,亦可設計成變直徑的,且可實(shí)現分段檢修或更換;
      3.混合支承式鋼內筒:即底部鋼內筒采用自立式,而上部鋼內筒采用分段懸掛式,這種支承方式切合使用實(shí)際,可以預見(jiàn)是將來(lái)的發(fā)展方向。
      煙囪在土建上屬特種結構,其設計和施工都具有性。多管式鋼內筒煙囪一般先施工外筒,再吊裝各層平臺,然后安裝鋼內筒,將鋼內筒與水平煙氣通道連接。外筒及各層平臺既為內筒提供了圍護、支承和交通條件,同時(shí)也對其施工形成了程度的制約:外筒只有底部和頂部?jì)蓚€(gè)入口,鋼內筒只能通過(guò)底部的預留施工孔分段運進(jìn)就位;外筒內部相對高而窄,運入的鋼內筒部件移動(dòng)和組裝空間受到限制;外筒的不均勻沉降和筒身變形均會(huì )對鋼內筒的拼裝、組對產(chǎn)生干擾影響。
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